En 2021, Jules Cluzel (GMT94 Yamaha) entra en su novena temporada en el Campeonato del Mundo FIM Supersport y, después de tres subcampeonatos y tres medallas de bronce, el francés de 32 años persigue la primera corona. Con 20 victorias y 53 podios, es el piloto más condecorado de la categoría sin un título, pero, ¿puede ser este su año?

Después de conseguir en 2020 6 segundas posiciones y 7 podios en las 8 primeras carreras, antes de su lesión en la pierna en el Round de Teruel, la regularidad de Cluzel le convirtió en uno de los mejores, únicamente superado por Andrea Locatelli, que dominó durante toda la temporada. A pesar de no subir al primer escalón del podio la pasada campaña, el piloto francés espera poder recuperarse y volver a lo grande para este 2021.

Cluzel habló del 2021 y de su continuidad en el GMT94 Yamaha: "Es la segunda vez en mi carrera deportiva que continúo en un equipo durante tanto tiempo. Estoy muy contento de volver, es como mi segunda familia. Nos conocemos muy bien y siempre es bueno trabajar con gente que te entiende de verdad. Estoy impaciente por empezar a trabajar para 2021 ".

"Creo que 2020 fue un buen año para mí en términos de ritmo. En 2018, también tuve una temporada fuerte con la Yamaha R6 y solo se me escapó el título por culpa de la mala suerte. Sin duda, si comparas 2019 con 2020, fui mucho mejor, más consistente y no cometí errores. La única ocasión que no estuve entre los tres primeros fue cuando apreté un poco más para vencer a Locatelli en Portugal", analizó el francés.

Andrea Locatelli llegó al Campeonato del Mundo de Supersport como novato y fue, con diferencia, el piloto a batir, consiguiendo la asombrosa cifra de 12 victorias en 15 carreras, así como todas las poles y vueltas rápidas hasta la Carrera 1 de Catalunya. Pero, a pesar de no conseguir la victoria, Cluzel, terminó cuarto en la clasificación general tras fracturarse la pierna y se le considera uno de los grandes aspirantes a alzarse con la corona este 2021.

El francés tiene un nuevo compañero de equipo para este 2021, que fue su rival por el título de 2019, Federico Caricasulo. Cluzel también comentó la llegada del italiano: "Estaba presionando porque quería tener a alguien como Federico dentro del equipo para este año. Siempre es muy bueno tener a alguien al lado que pueda ayudar a elevar el nivel del equipo y mi rendimiento personal. La experiencia y la consistencia con los motores será clave para nosotros en el futuro. Conseguir que Federico se integre en el equipo y tener datos sólidos es algo muy importante".

Mientras se recupera de su lesión en la pierna, el piloto francés, resta importancia a sus posibilidades y a la etiqueta que se le ha impuesto como favorito para luchar por el Campeonato del Mundo FIM Supersport esta temporada. "Siempre es difícil ganar y seguro que 2021 también lo será, ya que la parrilla cuenta con grandes nombres. No quiero centrarme demasiado en objetivos específicos, porque pueden cambiar muchas cosas, pero me limitaré a dar lo mejor y a concentrarme en la temporada en su conjunto", dijo Cluzel.

"Estoy trabajando duro para estar en forma, lo bueno es que para mí es que todavía queda mucho tiempo antes de la primera carrera. También me he tomado tiempo para relajarme y coger energía este invierno. Creo que el error que cometí en 2020 fue entrenar demasiado durante los parones, y cuando llegó julio y agosto estaba bastante cansado mental y físicamente. Ahora los entrenamientos son poco a poco más intensos, pero sé que queda una larga temporada por delante y tendré que conservar mi energía al máximo", concluyó el francés.

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